30日，深圳通與八達(dá)通卡公司聯(lián)合發(fā)行的深港互通行卡正式上線，乘客持此卡可實(shí)現(xiàn)香港及內(nèi)地327個(gè)城市公共交通的“一卡通行”。小小的卡片，關(guān)乎兩個(gè)一線城市的的顏面。使用標(biāo)準(zhǔn)光源箱，可以準(zhǔn)確地觀測深港互通行卡的顏色嗎？

深港互通行卡顏色的重要性

深港互通行卡又稱“深港一卡通”，是一張“一卡一芯片雙錢包”實(shí)體交通卡，港幣錢包采用八達(dá)通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，人民幣錢包采用交通運(yùn)輸部技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。“深港一卡通”用戶在深圳向人民幣錢包充值后，可刷卡乘坐深圳公交地鐵，乘車費(fèi)用從深圳通人民幣錢包中扣除；在香港向港幣錢包充值后，可刷卡乘坐香港公交地鐵，乘車費(fèi)用從八達(dá)通港幣錢包中扣除，也可以用卡在便利店消費(fèi)。

此外，根據(jù)不同人群的出行習(xí)慣，深圳通推出了“一卡通”“一碼通”“一票通”等交通支付產(chǎn)品，為深港居民提供深圳公交地鐵、跨境巴士、香港公交港鐵無縫對(duì)接的一體化出行服務(wù)。其中，與支付寶、Alipay HK等公司合作推出的“一碼通”于6月1日在深港兩地正式上線，截至目前，北上注冊(cè)用戶超13萬人，交易量超22萬筆；南下授權(quán)用戶數(shù)超1.1萬人，交易量超7000筆。“一票通”是與粵港澳大灣區(qū)運(yùn)輸企業(yè)票務(wù)平臺(tái)對(duì)接，通過線上線下雙渠道代理灣區(qū)客運(yùn)票務(wù)全量業(yè)務(wù)，截至目前已開通13條南下線路和12條北上線路。

小小的卡片，承載著深港兩地的自由交流和往來，對(duì)于城市發(fā)展具有重大意義。確保卡片的正常使用，尤為重要，而顏色管理是其中重要一環(huán)。

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標(biāo)準(zhǔn)光源箱可以準(zhǔn)確地觀測深港互通行卡的顏色嗎

使用標(biāo)準(zhǔn)光源箱檢測深港互通行卡的顏色，具有很好的效果，包括了以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：

1. 提供穩(wěn)定的光源環(huán)境

在不同的光源條件下，觀察同一深港互通行卡的顏色會(huì)存在一定的偏差。如果深港互通行卡的生產(chǎn)場所所采用的光源和質(zhì)檢場所不一致，會(huì)導(dǎo)致對(duì)其顏色判斷存在一定的偏差。如果差別過大，僅從外形上是不能對(duì)深港互通行卡的質(zhì)量進(jìn)行準(zhǔn)確判斷的。標(biāo)準(zhǔn)光源箱可以從根本上解決這個(gè)問題，其內(nèi)置多個(gè)光源，可以確保深港互通行卡分類和質(zhì)檢在統(tǒng)一的光源環(huán)境下進(jìn)行，有效提高了深港互通行卡顏色分類的效率和準(zhǔn)確性。

2. 提供穩(wěn)定的觀測環(huán)境

我們觀察物體，一般會(huì)受到周圍環(huán)境顏色的影響，環(huán)境色如果是藍(lán)色紫色這種比較鮮艷的顏色，我們感知到的顏色也會(huì)偏藍(lán)或偏紫。標(biāo)準(zhǔn)光源箱內(nèi)壁的顏色為中性灰，且反射率<60%，最大限度地減少了環(huán)境色對(duì)觀測結(jié)果的影響。從而從根本上確保了觀測結(jié)果的準(zhǔn)確性。

3. 檢測同色異譜現(xiàn)象

標(biāo)準(zhǔn)光源箱一般配置D65、D50、CWF、TL84、U30、UV、F等光源，使用不同的光源可能感受到的顏色也是不一樣的，這就是“同色異譜現(xiàn)象”。使用標(biāo)準(zhǔn)光源箱，有很多的光源可供選擇，可以很好地檢測深港互通行卡的同色異譜現(xiàn)象。這對(duì)于實(shí)現(xiàn)深港互通行卡的顏色品控來說，是非常重要的。

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